狼多肉少 网约车也干不下去了，日均不足10单。

PaulDrymn

李朝因告诉中国新闻周刊，一般日流水200元是网约车司机的“生死线”。据他介绍，由于行业平均客单价在20元左右，这意味着大部分的司机需要每天跑到10单以上。“刨除掉平台抽成、车辆损耗、充电和停车、保险等必要开支，拿到手里并没有多少钱，若订单量在10单以下，将不足以支撑开支。”他说。

此外，这一行还面临着诸如违章等风险，若不小心出交通事故，可能几个月就要白干。

但遗憾的是，即便是10单，也并非每个司机都能轻易达成目标。

以东莞为例，东莞市交通运输局发布的监测信息显示，2023年一季度，全市77.3%的网约出租车每天接单不足10单；日均订单≥10单的网约车中，单车日均营收约260.83元。

济南发布的风险预警也提到，济南市网约车市场运力已基本饱和。“目前网约车单车日均接单量不足10单，网约车数量过剩、市场主体过多也对行业的安全生产造成不利影响。”

而即便是广州这样的一线城市，相关数据也并不好看。今年1~3月，广州网约车单车日均订单量分别约为15.59单、15.92单、14.74单，单车日均营收分别约438.8元、406.07元、354.77元。无论是日均订单量还是日均营收，都在逐月递减。

“车子不好开，钱赚不到。”李朝因无奈说道。

ahjswjq

这么卷吗？

wybt

应该是真的，经济形势不好，都去卷网约车了






1c512m20g 3T $10.99/year
1c512m10g 1.5T $10.18/year
1c840m10g 1T $10.78/year
DMIT.IO
WISE瓦工2c1g20g 1T $49.9/year

cnsyk

江浙沪 北上广深很多地方网约车牌照都停发了 饱和了

bluestardm

其实我是支持打击赌毒的！

danssion

网约车自己也有问题，多个平台同时接单。

zhengdejin

如果失业，首先想到的就是跑网约车或者送外卖。这两个门槛低市场大。做的人多了就开始卷了。。

想拒绝呼吸

外卖员、网约车 满大街都是，入职门槛低

diyaxu88

很多人把网约车，送外卖当成最后的退路，现在基本上也退无可退了。

sasa516

每天10单，如果每单赚100元的话，就日入千元了